5月28日,记者采访了昆明航空客服人员,对方确认航班迟到。但对于拖延的原因,对方只说“是由于公司原因。”
而对于该机长的做法,记者采访了民航资源网专家林智杰。他表示,机长的做法没问题,符合民航相关规章。同时,一名不愿具名的机长告诉红星新闻,机长在飞机上拥有最高指挥权,即便是行政级别大于机长的航司领导,在进入飞机后也要听从机长的指挥。
晚点近7个小时
24日,由昆明飞往成都的昆明航空KY8291次航班原计划于18时50分起飞,20时30分到达成都。但在旅客登机以后,飞机却迟迟未能起飞。
据中国青年网报道,一名打着点滴、插着医疗管的乘客乘坐了该航班。由于机长担心其在高空中有生命危险,拒绝起飞,该航班晚点近7个小时。
记者从昆明航空公司及飞常准处了解到,该航班最终于25日凌晨1点38分起飞,于2点40分抵达成都。
根据航班上的乘客张先生的说法,患者是一名患有慢性坏死性胰腺炎的50岁患者。由于在昆明无法医治,家人联系了成都的一家医院,准备陪他去成都接受治疗。
上述报道还称,在同机旅客拨打110找来警察以后,经过协商,患者及其家属才同意下飞机。张先生说,据他所知,昆明航空公司口头答应患者将救护车送往成都。此外,航空公司还向其他乘客提供200元/人的赔偿。
28日,记者就此采访昆明航空客服人员,对方只确认航班晚点了。由于晚点原因对方表示“是由于公司原因。”且表示暂时不清楚乘客的相关索赔和患病乘客的后续处理。
“机长拥有最高指挥权”
记者注意到,在相关新闻下方有网友评论称,“航空公司太不人性了,只要医生签署了证明就应该给予人道关怀。机长可以把前置条件讲清楚,危害讲清楚,就该飞行,不该绑架全体乘客当人质。”
与此同时,一些网民同意机长的做法,称“空中气压和地面不同,挂点滴还是有风险的”“人命关天,责任重大。没毛病”。
“机长是为了病人考虑,我支持机长的判断,有重大疾病不宜乘机,常识。”记者在翻看评论发现大多数人都支持机长的做法。
记者28日就此事采访了民航资源网专家林智杰。他说机长的做法没问题,符合民航相关规章。
据《中华人民共和国民用航空法》第四十四条及四十五条相关规定:
机长在其职权范围内发布的命令,民用航空器所载人员都应当执行。机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定,不能保证飞行安全的,有权拒绝起飞。
此外,一位不愿透露姓名的机长告诉称,机长在飞机上拥有最高指挥权,即便是行政级别大于机长的航空公司领导,在进入飞机后也要听从机长指挥。
来源:红星新闻
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原标题:乘客挂点滴搭飞机遭拒飞 航班晚点了近7个小时