波音停产737MAX 这一决定将第一季经济增长造成严重拖累

据路透社12月17日报道，分析师估计，此次波音祭出20多年来最大规模的停产行动，可能导致美国2020年第一季国内生产总值（GDP）增幅下降至少0.5个百分点。对GDP增长的冲击可能来自库存增长放缓。

报道称，波音作为美国最大的产品出口商及道琼工业指数最大权重股，对美国经济具有独一无二的影响。

自从波音737 MAX飞机在3月遭遇全球停飞并冻结交付后，波音仍继续生产该机型；飞机库存的大增抵消了出口和企业设备支出减少对GDP的拖累。

“鉴于该机型早就停止交付，因此飞机的出口和投资不太可能进一步下降太多。”凯投宏观资深美国经济分析师迈克尔·皮尔斯说。“但是暂停生产的决定意味库存激增的情况将结束，这将对第一季经济增长造成严重拖累。”

报道介绍，经济分析师们预计，由于该飞机可能在2020年某个时候复产，因此不会影响全年增长。他们预计，只要停产持续的时间不超过明年上半年，美联储将把第一季的增长疲弱视为暂时的。

“一旦复产，我们预期也将看到给GDP带来可观影响。”摩根士丹利分析师罗伯特·罗斯纳称。“随着飞机发货，投资和出口数据可能受到相当大提振，而库存应会下降。”

报道称，波士顿联储总裁罗森格伦表达了对波音问题的关切。“波音的确雇用了很多人，且波音飞机是我们的主要出口产品之一。”他表示。“波音仍难以恢复飞机的正常运行，这绝非好消息。”