5G高铁投入春运 春运高铁首度实现5G信号覆盖

曾几何时，百感交集的春运路，让春运变成了春怨。丢过的车票、错过的火车、检票时的焦躁都是深刻的春运记忆。随着祖国交通事业的发展，哪怕只和一年前相比，雨后春笋般的春运新亮点都足以令人目不暇接。

5G高铁投入春运带来新年“开门红”。今年春运，广深港高铁成为全球首条享有5G的高铁，港澳粤大湾区春运之路进一步提速。值得一提的是，借助5G网络东风，广深港高铁内地沿线广州南站、深圳北站等超级客运大站的智慧车站建设如虎添翼，铁路部门将为旅客打造集智能和趣味为一体的候车空间，春运之路将不再枯燥。更为重要的是，新年伊始的5G春运为全国5G网络建设提供了合作样本，让2020年真正成为5G应用落地的关键之年。

电子客票为流动中国“锦上添花”。目前，电子客票已基本覆盖全国高铁线路和城际铁路，已有1020个车站开通了电子客票业务，这将进一步打通互联网与车站窗口的服务渠道，有利于推行旅客自助化实名验证、自助化验票等无干扰服务，为春运出行带来极大便利。令人感到贴心地是，铁路部门仍为老年人等群体保留了人工售票窗口，也为流动中国打上了温馨底色。从最早的硬纸板票到粉红色软纸票、磁介质蓝票和如今的电子客票，一张张小小的车票，不仅承载着游子归乡的思念之情，也见证了中国人的家国情怀。

“井喷式”增长的高铁为火爆的春运送来了一场“及时雨”。去年年底，包括京张智能高铁在内的10余条铁路集中开通运营，对原有线路客流进行有效“分流”，河南平顶山、南阳、周口，安阜阳、臺州等地的民工流、学生流可以首次搭乘高铁返乡过年。科学的运力配置将有效缓解热点地区运力不足难题，今年春运，全国铁路增开旅客列车263.5对，达到4816.5对，其中动车组发送旅客比例预计达到63%以上，春节运力得到进一步提升。从平均时速40公里的绿皮火车到时速350公里智能高铁，火车速度越来越快，中国人春节回家的时间也越来越短。

“黑科技”进一步提升春运智能化水平。自助值机、自助托运行李、站内精准定位导航、智能停车、人脸识别进站，春运旅途依托科技正变得更加温馨简单；慢排队机制、实名制验票、候补购票、刷脸购票等技术反制在打击黄牛的同时提高了旅客购票体验；定制列车、务工团体票用倾斜性、差异化、科技化的手段对外来人员进行“弱势补偿”；回空动车组打折优惠引导城市务工人员“反向过节”。可以说，春运智能化是铁路改革发展的一个缩影，也是科技进步的一个标志。

春运变迁，交织着回家的幸福。春运这场年度大戏已然正式开演，在“平安春运、有序春运、温馨春运”的时代主题下，我们也期待着铁路、民航等交通部门释放出更大的春运红利，爆出更多的春运亮点，助推2020年春运幸福感再上一个新台阶。